Huai`an Vanke Hydraulic Machinery Equipment Co.,Ltd
| Tipo de Pago: | L/C,T/T,D/P,D/A,Paypal,Others |
| Incoterm: | FOB,Express Delivery,CFR,CIF,EXW,DAF,DES,FAS,FCA,CPT,CIP,DEQ,DDP,DDU |
| Cantidad de pedido mínima: | 1 Others |
| transporte: | Ocean,Land,Air,Express,Others |
| Hafen: | Shanghai,Ningbo,Guangxi |
Modelo: HGP-3A
Marca: Furgoneta
Servicio Fuera De Garantía: Soporte técnico de video, Piezas de repuesto, Soporte en línea
Lugar De Origen: porcelana
Sistema De Servicio: Soporte en línea
Tipos De Tacones Altos: Bomba de engranajes
| Unidades de venta | : | Others |
| Tipo de paquete | : | caja de cartón + paleta |
| Descargar | : |
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La bomba de engranaje hidráulico es un dispositivo de transmisión hidráulica de uso común, ampliamente utilizado en varios campos, como maquinaria industrial, maquinaria agrícola, maquinaria de construcción, etc. Ha recibido una atención y aplicación generalizada debido a su confiabilidad, eficiencia y compacidad.
Para nuestra bomba de engranaje de aceite hidráulico HGP-3A Serie Group 1/ Group 2/ Group 3, tiene la especificación de carcasa de aleación de aluminio de alta resistencia; Estructura liviana, compacta y exquisita, bajo ruido; El diseño estructural preciso y meticuloso permite que la bomba de aceite tenga alta eficiencia volumétrica y alta eficiencia mecánica; Ampliamente aplicable. Esta bomba de engranaje micro pertenece a la bomba de engranaje externa, y la presión incluye 16MPA, 20MPA, 25MPA, 31.5MPA e incluye F6/F8/F11/F13/F14/F17/F19/F23/F25/F28/F30. Estas bombas de engranajes de piezas hidráulicas tienen forma de puerto de brida o aceite de rosca, y rotación en sentido antihorario o antihorario, y en el extremo del eje recto / recto / plano / cónico y así sucesivamente.
Operación y mantenimiento:
comenzar
(1) Antes de comenzar, verifique el sellado de todas las bridas y juntas de la tubería.
(2) Acoplamiento de disco, sin fricción o sonido de colisión.
(3) La primera startup debe inyectar el líquido de transmisión en la bomba.
(4) Antes de comenzar, las válvulas en las tuberías de succión y descarga deben abrirse completamente, y está estrictamente prohibido comenzar con la válvula cerrada.
(5) Después de verificar la dirección de la rotación del motor, arranca el motor.
estacionamiento
(1) Apague el motor.
(2) Cierre las válvulas de entrada y salida de la bomba
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